先导**，在一个单独的腔室内有两个二位三通常闭电磁控制先导阀组成。每个先导阀控制阀体内的一个阀芯。阀体组合，阀体内部由两条平行的空气流动路径组成并由“输入（进气口）到输出（出气口）”两条交叉空气流动路径互相连接。这两个主阀芯为二位三通常闭提升阀阀芯，中间的阀芯单元控制通过交叉通道的气流。消音器被直接安装在排气口处。E-P 监控器**，附带压力控制滑动阀芯, 一个电控双位瞬时关闭开关，和一个复位线圈。双路输入阀门，在安装阀门时，“中心线”与触点3连接，“线圈A输入”端与触点1连接，“线圈B输入”端与触点5连接。在开关L位于正常位置的情况下，同时给“线圈A输入”端和“线圈B输入”端电源信号，先导电磁线圈通电。单路输入阀门，在安装阀门时，“中心线”与触点3连接，“线圈输入”端与触点1连接，先导线圈“a”和“b”由开关L并联控制。在开关L位于正常位置的情况下，给“线圈输入”端电源信号，先导电磁线圈通电。镇江进口ROSS阀双联阀
1、拆除消音器：传输到进气口1的压缩空气必需保持在30到125磅/平方英寸，约2到8.5公斤的压力范围内。此时，出气口2和排气口3不应该有压力输出。2、在出气口2处接一个带缓冲压力表的小容量容器，体积为25到50立方英寸，约0.4到0.8升。然后使先导阀的两个线圈同时得电，此时进气口和出气口的压力应该相同，排气口应该没有漏气现象。随后给两个先导阀线圈断电。3、使两个先导阀同时得电，然后按下手动按钮N。在压住按钮N的同时断开两个线圈电源。排气口应该只会出现很小的气流。松开手动按钮，排气口气流应该停止。宁波采购ROSS阀采购
滑动阀芯阀门的复位弹簧损坏可能导致阀芯停留在开启的位置，或只能部分回到关闭位。在第二种情况下根据不同的阀门构造会产生几种不正常的阀芯移动状态。如果一 个滑动阀芯阀门只有在开动的情况下有正常的移动状态，很有可能造成故障的原因是复位弹簧损坏。立式提升阀的复位弹簧损坏不太可能阻止进气口提升阀关闭，但是应该考虑到有可能是阀门在关闭状态下漏气的原因，特别是在低压条件下工作时。如果阀芯上存在严重的划痕或者裂口，空气会从一个端口区域泄漏到另一个区域，这可能会导致出气口多余的压力上升或排气口漏气。这个问题会由于阀芯运动时开裂处和弹性密封摩擦以致泄漏加重。损坏的滑动阀芯不能修理，只能够将其更换。
4、尝试使两个先导同时通电。步骤3里面的操作已经导致监控器被锁定，这样同时使线圈得电也不会使阀门有任何动作。此时的出气口和排气口都不应该有压力输出。切断先导线圈电源供应。5、瞬时激发复位线圈使监控器复位，两根阀芯又回复到初始启动状态。然后同时让两个先导线圈得电，此时进气口和出气口压力应该相等，排气口应该没有压力泄漏，切断两个电磁线圈电源。6、使两个先导阀同时得电，然后按下手动按钮P。在压住按钮P的同时断开两个电磁线圈电源。排气口应该只会出现很小的气流。松开手动按钮，排气口气流应该停止。
双联阀是一种主要使用在压机离合器和制动系统的复式常闭3通电磁阀。在 一个阀体上有2个电磁线圈和2个工 阀 体。工作时2个阀体同时动作，以此来 提高安全性和可靠性。通常三通的电磁阀（单阀 ），会因为阀体的复位不良而引起故障，即使切断 对电磁线圈的供电，由于无法排气，压机仍然不会停止。所以阀门的故 障会直接导致 事故 的发生。此外，美国早在 1974 年就规定压力机必须使用双联 阀，而中国是在上世纪80年代末才开始逐步引入研究。南京控制ROSS阀安装
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初始条件，进气口1到出气口2的通道被两根常闭的阀芯A和B阻断。出气口2和排气口3互相联通。先导阀气压来自于进气口1，经过通道4进入到两个二位三通常闭，电磁控制先导阀F内。线圈通电，线圈“a” 和 “b”同时通电，使得两个先导提升阀E动作，这样先导阀排气通道关闭，进气通道打开。先导阀空气压力通过通道5作用到阀芯活塞J上，活塞上的压力转移到阀芯上，使阀芯垂直向下动作。这样排气口3被关闭，进气口1和出气口2通过交叉通道10和11互相联通。随着主进气提升阀U和V的打开，监控通道6向进气口压力开放。这个压力直接作用到两个滑动阀芯W的末端。因为这两个监控信号压力相等，所以滑动阀芯W保持在中间位置。在此要注意，阀门阀芯必须同步移动，这样E-P监控器内的滑动阀芯才能保持在压力平衡的中间位置。镇江进口ROSS阀双联阀
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